隨著汽車工業的發展，汽車保有量及駕駛人數量逐年上升，由此引發的一系列道路安全問題日益突出。為了保證人民生命財產的安全，公安部相繼出臺了一系列法律法規，旨在對駕駛人考試進行更為嚴格的監督管理，智能駕考系統應運而生。

      智能駕考系統是相對于傳統的監考官陪駕式監考而言的一種現代化新型駕考方式，通過一系列配套齊全的智能化監考系統和設備，考生在整個考試環節中接受考官遠程監控，并實行考官與電腦共同評分。智能駕考已在很多省市的科目二、科目三機動車駕駛考試中得以良好運用和推廣。

智能駕培駕考終端經過三個發展階段：

第一階段： PC 機半智能階段，在封閉的場地內安裝傳感器設備，通過PC機對數據進行收集判斷，智能化水平較低，已被淘汰;

第二階段：PC 機智能評判階段，將PC機與傳感器進行集成，滿足在實際道路上工作、考試的要求，但由于穩定性問題，誤判較為嚴重，使用不方便;

第三個階段：專用車載駕培駕考終端 ( 即智能駕考駕培終端 )，采用嵌入式計算機、無線通訊、自動控制等技術，設備集成度高、使用方便、易維護、誤判率等。

智能駕考系統整體方案介紹：

一、方案描述

①智能駕考系統一般由管理與控制中心系統、智能車載評判系統、差分GNSS（RTK）定位系統、電子地圖系統、無線網絡通訊系統組成，具有適應各種場地或道路條件、考試員可實時發布考試指令或系統自動發布預設考試指令，考試員可在后臺集中監考等特點，能夠滿足多個場地或多條道路同時考試；

②其中，無線網絡通訊系統采用映翰通網絡的4G路由器，負責將車載評判系統、差分GNSS定位系統等聯網。并且，4G路由器可以為整套系統部署以Wi-Fi局域網為主鏈路、以4G網絡為輔鏈路的通信網絡，主、輔鏈路可以做到智能切換，這樣為整套系統提供了高可靠的冗余通信系統。

二、方案特性

①整套系統采用無線通信方式非常適合駕考車輛移動式特點；

②4G網絡具備高帶寬特性，完全滿足系統數據通信需求，為系統鋪設了流暢的信息高速公路；

③采用4G網絡的主備冗余通信方式，極大地保障了整套系統的可靠性；

④采用4G 的網絡方案，極大地保障了數據及系統的安全性；

⑤4G路由器安裝簡單，方便系統建設和擴容；

⑥4G路由器采用工業化設計，寬溫寬壓，完全適合車載等環境；

⑦4G路由器針對無線網絡進行優化，采用多級鏈路檢測，達到鏈路故障自恢復，無需人為干預；

⑧4G路由器支持集中網管。

◆ 人臉識別：入口閘機處全部采用人臉識別，利用科技手段自動進行比對，有效避免替考、作弊等不法行為發生。

◆ 語音播報：考試流程全程自動化引導，智能語音播報，真正做到無人為因素干涉

◆ 自動評判：提供高精度的自動評判技術，厘米級的差分定位技術，讓誤判幾乎成為不可能

◆ 實時監控：考試車360°實時監控，控制室全程觀測考試情況，考試狀態遠程掌控

◆ 即時通訊：控制室可對考車發出即時通訊指令，可實現車輛實時調用、現場臨時指揮

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